| P1351 (15-5): | 1.sz./4.sz. henger első gyújtótekercs áramkör működési hiba |
| P1352 (15-6): | 1.sz./4.sz. henger hátsó gyújtótekercs áramkör működési hiba |
| P1353 (15-7): | 2.sz./3.sz. henger első gyújtótekercs áramkör működési hiba |
| P1354 (15-8): | 2.sz./3.sz. henger hátsó gyújtótekercs áramkör működési hiba |
| 1. | Állítsa vissza az ECM/PCM-et. |
| 2. | Cserélje a kijelzett diagnosztikai hibakódnak megfelelő hengerek gyújtótekercsét a többi henger gyújtótekercsével. Példa: Ha a P1351 (15-5) diagnosztikai hibakód megjelenik, cserélje ki az 1. sz./ 4. sz. henger első gyújtótekercsét a 2. sz./ 3. sz. henger gyújtótekercsére. Végezze el ugyanezt a műveletet a hátsó oldalon. MEGJEGYZÉS: Az első gyújtótekercset nem lehet felcserélni a hátsó gyújtótekerccsel, mivel különböző a formájuk. |
| 3. | Indítsa be a motort és ellenőrizze a diagnosztikai hibakódot a letapogató eszköz segítségével. A P1351, P1352, P1353 vagy P1354 diagnosztikai hibakód megjelent? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 4. NEM - Időszakosan fennálló hiba, a rendszer ekkor rendben van. Ellenőrizze a gyújtótekercseket és az motorvezérlő modult (ECM)/ erőátviteli vezérlőmodult (PCM)elégtelen érintkezések vagy laza vezetékek szempontjából.n |
| 4. | Ellenőrizze újra a diagnosztikai hibakódot. Ellenőrizze, hogy egy másik diagnosztikia hibakód került-e kijelzésre mely szerint a gyújtás primer áramköre hibás de különbözik a korábban kijelzett diagnosztikai hibakódtól. IGEN - Cserélje a diagnosztikiai hibakód által kijelzett két henger valamelyik gyújtótekercsét az eredeti henger gyújtótekercsére. Ezután végezze le a fent bemutatott hibajelenség reprodukciós tesztet. Cserélje azt a gyújtótekercset melyet a diagnosztikai hibakód hibásnak jelzett. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 5. |
| 5. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót. |
| 6. | Kösse le a gyújtótekercs 3-pólusú csatlakozóját a hibás hengerről. |
| 7. | Ellenőrizze az elektromos vezetést a gyújtótekercs 3-pólusú csatlakozó 2. sz. érintkezője és a karosszériatest között (lásd táblázat).
Van elektromos vezetés? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 8. NEM - Javítsa meg a szakadást a gyújtótekercs és a G101 közötti vezetékben.n |
| 8. | Kösse le a negatív pólust az akkumulátorról. |
| 9. | Csatlakoztassa le a motorvezérlő-egység (ECM)/motor- és váltó-vezérlőegység (PCM) "A" (31P) és "B" (24P) csatlakozóját. |
| 10. | Ellenőrizze az elektromos vezetést a test és a megfelelő ECM/PCM csatlakozó érintkezője között (lásd a táblázatot).
Van elektromos vezetés? IGEN - Javítsa meg a rövidzárlatot az ECM/ PCM és a gyújtótekercs között.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 11. |
| 11. | Csatlakoztassa a megfelelő gyújtótekercs 3-pólusú csatlakozó 1. sz. érintkezőjét a karosszériatesthez egy áthidalóvezetékkel (lásd a táblázatot).
|
| 12. | Ellenőrizze az elektromos vezetést a test és a megfelelő ECM/PCM csatlakozó érintkezője között (lásd a táblázatot).
Van elektromos vezetés? IGEN - Helyettesítse egy biztosan jó ECM/PCM-mel és ellenőrizze újra. Ha a hibajelenség megszűnik/az ellenőrző lámpa kialszik, cserélje ki az eredeti ECM/ PCM-et.n NEM - Javítsa meg a szakadást a vezetékben az ECM/ PCM és a gyújtótekercs között.n |